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更有意思的是，这厢是科创板主演的上海大戏一幕接着一幕，那边创业板也不甘寂寞。6月20日晚间，证监会就修改《上市公司重大资产重组管理办法》公开征求意见，拟允许创业板进行重大资产重组，可以借壳创业板上市，该消息再次引爆市场。21日，A股创业板指数大幅度高开，近70只创业板股票开盘涨停；中小板指数开盘后大幅拉升，市场人气高涨。截至收盘，上证综指收于3001点，深证成指收于9214点，创业板收于1523点。

值得注意的是，货基“T+0”快赎取现限额1万元的新规让部分未开通相关业务的基金公司看到了机会。北京一位中型公募基金市场部人士告诉记者，该公司此前并未上线货基“T+0”功能。受新规影响，大型货币基金的规模或出现下降，部分用户的资金可能会分流至其它宝宝类产品。该公司近期在大力寻找渠道合作货基的“T+0”业务。华南某中型公募的市场人士也表示，该公司风险准备金充足，旗下货币基金有一定的基础，也将努力寻求货币基金“T+0”业务的合作。

写字楼投资交易超250亿元写字楼投资方面，报告指出，今年第一季度，写字楼大宗投资交易超过250亿元，金额占商业地产投资总额的47%，较去年同期大幅提升21个百分点。同时，受益于租户去中心化的趋势，一线城市快速发展的新兴写字楼板块和商务园区亦值得关注。

目前，海信电器除了做4K液晶电视、4K激光电视，以及即将在国内推出4K的OLED电视，它的母公司海信集团，在智能交通、智能医疗方面已经做了许多布局。海信集团已跟山东等地的医院合作，把超高清显示应用于手术、医疗领域，提高治疗的效果与效率。TCL集团董事长李东生2018年曾告诉第一财经记者，由于看好商业显示的前景，TCL已专门成立了商显业务部门。

在大部分车企6月销量都因国五清库存而出现上扬时，吉利6月销量仍同比下降了29%，仅为9.09万辆。2019年上半年，吉利汽车的总销量为65.17万辆，较去年同期减少约15%，完成2019年全年销量目标151万辆的43%。一份来自易车研究院的分析报告认为，过去几年吉利在产品布局上的核心举措之一是“快速迭代”，周期缩短至一两年，产品迭代的速度和效率远远超过长安、长城等车企，快速迭代对于车企来说，能以更快的速度将最新的技术导入市场，这是其在过去几年高速增长的重要原因。对于2019年，该报告认为，吉利的增长潜力在mpv市场、新能源以及中型车市场都还有挖掘空间。而不利因素也有很多：吉利已经充分布局9~12万元区间，如果要更进一步至12万~20万元区间，合资的打压将更加明显；长安、奇瑞会以新的产品序列，抢夺吉利在北方乃至西部等三四线乃至以下的低级别市场份额，在SUV市场，长城哈弗以及长安都是吉利的劲敌，而大众SUV战略以及廉价车的加速下探，将挤压领克的上升空间。

李福轩说，群内讨论部分对话遭有心人截图散布，对候选人策略充满担忧的内部分析讨论，被曲解成对外公开“酸韩”、“黑韩”，意在从中作梗分化党中央与韩国瑜团结整合进度，造成不必要之困扰，他深感遗憾。李福轩表示，未来OpenKMT仍将秉持开放多元的讨论态度，进行各项讨论，但他不希望造成误解，群组既是开放讨论平台，无任何个人态度可以代表OpenKMT集体意见或决议，讨论组绝非“黑韩”群组，亦请社会各界协助澄清。